Ob aus Stahl oder Aluminium: Als Schweißer helfen Sie, den Rumpf eines Feadships zu bauen. Wenn die Sektionen zusammengesetzt sind, sehen Sie, wie die Yacht entsteht. Ihre Arbeit ist die Grundlage für einen spiegelglatten Rumpf. Das erfordert handwerkliches Geschick. Sie können darauf wetten, dass man das zu schätzen weiß.

Konstruktion der Sektion

Feadships haben in der Regel einen Stahlrumpf und ein Oberdeck aus Aluminium. Beide bestehen aus Sektionen, die Stück für Stück vorbereitet und schließlich zusammengefügt werden. Die Länge der Sektionsteile ist nicht beliebig. Oberdecksektionen zum Beispiel sind bis zu 35 Meter lang und wiegen zwischen 12 und 50 Tonnen. Sie sind höchstens 8 bis 10 mm dick, meist aber dünner. Das Gleiche gilt übrigens auch für die Stahlplatten.

Engmaschiges Gitterwerk

Die meisten Schweißarbeiten finden in der Bauphase des Rumpfes statt. Zum Einsatz kommen Aluminiumschweißen (Deckshaus), Kohlenstoffstahlschweißen (Rumpf) und Rohrschweißen. Nach etwa einem Jahr ist diese Phase abgeschlossen, und der Rumpf wird in der Werft fertiggestellt. Dort setzen die Lackierer die elegante Handwerkskunst des Rumpfbauers fort.